Rasa Kedekatan – Ukraina & Rumania Terhubung Kembali Dengan Kereta Api (Invasi Rusia ke Ukraina #291)

Rasa Kedekatan – Ukraina & Rumania Terhubung Kembali Dengan Kereta Api (Invasi Rusia ke Ukraina #291)

Kecantikan sangat sedikit dan jauh di antara hari-hari ini di Ukraina. Tragisnya, perang cenderung mengalihkan fokus dari tindakan luar biasa kerja tim dan persatuan yang telah ditunjukkan Ukraina selama sebelas bulan terakhir. Kisah-kisah baik dan hebat yang tak terhitung jumlahnya ditumbangkan ke rangkaian tragedi kecil dan besar tanpa akhir yang terjadi setiap hari dengan keteraturan yang menakutkan. Sulit membayangkan apa yang mungkin baik di negeri yang penduduknya hidup lama tanpa listrik atau air. Dengan suhu di bawah nol di tengah musim dingin, orang Ukraina membungkus diri melawan hawa dingin dan mencari pekerjaan untuk menemukan sedikit kenyamanan di tengah banyak kesengsaraan perang. Hidup berjalan sebagaimana mestinya. Warga Ukraina masih pergi bekerja, bolak-balik ke dan dari rumah mereka, menjalankan bisnis sehari-hari dengan satu mata menatap langit, dan telinga mereka selaras dengan jeritan sirene serangan udara. Meski demikian, mereka tetap hidup dan mencintai sambil berjuang mengalahkan agresi Rusia. Setiap tindakan kehidupan sehari-hari, dari keadaan normal adalah kemenangan kecil namun penting dalam upaya perang yang menuntut pengendalian diri, penangguhan ketidakpercayaan, dan tekad yang luar biasa.

Kereta pertama – Menghubungkan Ukraina & Rumania dengan kereta api (Kredit: Alexander Kamyshin)

Berhubungan Kembali Dengan Rumania – Suatu Hal yang Indah
Penting untuk membuat kehidupan sehari-hari sedikit lebih dapat ditanggung di negara yang dilanda perang adalah layanan publik penting yang memungkinkan warga Ukraina untuk terus maju. Ini termasuk metro dan marshrutka, jalan terbuka, dan rel kereta api yang beroperasi tepat waktu. Yang terakhir telah menjadi salah satu kisah sukses terbesar perang. Kereta Api Ukraina terus menyediakan layanan penting meskipun, atau mungkin karena perang. Upaya mereka untuk memindahkan warga Ukraina dengan aman ke seluruh negeri layak mendapat pujian tertinggi. Salah satu cara terbaik untuk mempelajari kesuksesan mereka adalah dengan mengikuti akun Twitter Alexander Kamyshin, CEO Kereta Api Ukraina. Kamyshin memberikan pembaruan terus-menerus tentang pekerjaan yang sedang dilakukan untuk memungkinkan kebebasan bergerak bagi warga Ukraina. Kicauannya adalah hal yang indah. Mereka mengingatkan pembaca bahwa perang tidak menghentikan orang Ukraina untuk memastikan pekerjaan dilakukan dengan baik. Untuk tujuan ini, Kamyshin menyampaikan beberapa informasi yang mencengangkan. Ambil contoh, tweet yang dia buat pada hari Sabtu, 14 Januari, menyatakan bahwa 95% kereta berangkat tepat waktu dan 96% tiba tepat waktu. Sulit membayangkan perusahaan kereta api nasional melebihi angka tersebut di masa damai, apalagi di tengah perang terbesar yang terjadi di Eropa sejak 1945.

Beberapa hari yang lalu, Kamyshin memberikan lebih banyak kabar baik dalam serangkaian tweet tentang pembukaan jalur kereta api lintas batas antara Ukraina dan Rumania untuk pertama kalinya dalam 17 tahun. Untuk menyelesaikan proyek di sisi perbatasan mereka, pekerja kereta api Ukraina merekonstruksi jalur sepanjang 20 kilometer selama musim panas. Orang Rumania membalasnya dengan kemudian menyelesaikan bagian rel kereta api di wilayah mereka. Sebelum perang, proyek ini mengalami banyak penundaan. Ironisnya, perang telah memberikan dorongan baru untuk mencapai efisiensi angkutan umum. Penundaan tak berujung yang menimpa proyek infrastruktur semacam itu sebelum perang telah sirna. Semangat bisa-melakukan telah menguasai. Perang hanya membawa sedikit hal baik ke Ukraina, tetapi rasa kesegeraan adalah salah satunya. “Masa depan adalah sekarang” harus menjadi motto perkeretaapian Ukraina.

Master rel – Alexander Kamyshin

Dalam Jangkauan – Satu Perjalanan Kereta Api
Jalur yang sudah selesai menghubungkan Rakiv-Berlebash-Dilove di Ukraina barat daya dengan Valea Visului di Rumania utara. Dari yang terakhir, kereta dapat menuju jauh ke Transylvania atau lebih jauh ke selatan ke ibu kota Rumania Bucharest. Hubungan antara kedua negara ini sangat penting karena Rumania adalah anggota Uni Eropa dan NATO. Pasokan militer sekarang dapat mengalir ke utara dengan kereta api. Mereka akan memasuki Ukraina melalui area yang hampir tidak tersentuh oleh serangan Rusia. Pegunungan Carpathian yang terjal – 60% dari jangkauan berada di Ukraina – bertindak sebagai penghalang alami yang membuat bagian Ukraina ini sulit untuk diserang. Dengan sedikit pusat populasi untuk ditargetkan dan lokasinya yang jauh, wilayah ini menjadi renungan bagi ahli strategi militer Rusia.

Seperti yang dijelaskan Kamyshin dalam tweetnya, proyek yang diselesaikan lebih dari sekadar jalur transportasi untuk pasokan militer. Ini juga akan menyediakan koneksi bagi 30.000 warga Ukraina yang merupakan warga negara Rumania yang ingin mengunjungi keluarga, teman, dan kerabat etnis mereka di tanah air. Ada juga 86.000 pengungsi Ukraina yang tinggal di Rumania yang sedang menunggu perang. Setiap kali akhirnya aman untuk pulang, banyak dari mereka akan melakukannya dengan menggunakan jalur kereta api baru ini. Efek terpenting dari jalur kereta api adalah manfaatnya bagi ekonomi Ukraina dan Rumania.

Jalur tersebut merupakan dorongan besar untuk ekspor komoditas pertanian Ukraina yang masih terhambat oleh blokade Armada Laut Hitam Rusia di garis pantai Ukraina. Meskipun kereta api tidak dapat menandingi jumlah ekspor biji-bijian dari kapal, kapasitas tambahan apa pun akan membantu mendukung perekonomian Ukraina. Dalam hal itu, pariwisata juga akan meningkat karena lebih banyak orang Rumania dapat mulai bepergian ke salah satu tujuan liburan terliar dan paling terjangkau di Eropa. Carpathians biasanya dianggap eksklusif di Transylvania, tetapi bagian yang paling jarang dikunjungi dari pegunungan ini dapat ditemukan di Ukraina menunggu untuk ditemukan. Kini wilayah tersebut mudah dijangkau dalam satu perjalanan kereta api.

Menandai tempat – Pusat Geografis Eropa dekat Dilove (Sumber: Sergey Ventseslavsky)

Pusat – Jantung Eropa
Satu hal yang tidak disebutkan oleh tweet Kamyshin adalah sebuah monumen yang terletak di dekat Dilove, sebuah desa Ukraina yang dilewati oleh jalur kereta baru. Di dekat Dilove terdapat monumen unik yang ditempatkan di sana oleh otoritas Austro-Hongaria pada tahun 1887. Ini menandai tempat yang diklaim ahli geografi kekaisaran sebagai pusat geografis Eropa. Sementara banyak tempat lain telah membuat klaim serupa, ini adalah yang pertama. Kemasyhuran itu segera hilang ketika angin perang menyapu daerah itu berkali-kali, melenyapkan kekaisaran dan mengarah ke monumen yang tersembunyi di balik tirai besi. Tirai itu diruntuhkan antara tahun 1989 dan 1991, hal ini menyebabkan lahirnya Ukraina merdeka. Bagi banyak orang, saat itulah Ukraina bergabung kembali dengan Eropa, tetapi kenyataannya tidak pernah pergi. Jantung Eropa selalu ada. Masih, sekarang lebih dari sebelumnya.

Seperti ini:

Seperti Memuat…

Author: Jesse Lewis